TC Pista

Costanzo no tuvo un buen arranque en Viedma

El piloto chascomunense atravesó un fin de semana complicado.
El piloto chascomunense atravesó un fin de semana complicado.

Pablo Costanzo no logró ver la bandera a cuadros en la primera fecha del año para el TC Pista en Viedma, el puesto veintitrés le dio la chance de sumar pocos puntos para el arranque de torneo.

Previo a la competencia final y en relación al mal funcionamiento del Chevrolet el día sábado, el SP Racing realizo una serie de cambios para lograr mejorar y que Pablo pueda avanzar en la final, amortiguadores, espirales, tensores entre otros cambios se hicieron para que el chasis rinda.

La luz verde dio inicio a la final con un Pablo que, ante los cambios efectuados se encontró con un Chevrolet de ritmo excepcional, avanzando desde el fondo a los puertos de vanguardia rápidamente Pero el calor y la exigencia empezaron a complicar los frenos y mediando la carrera sufrió un despiste en la horquilla que lo relego unos puestos cuando venía ya en mitad de pelotón.

Pablo volvió a pista y rápidamente se puso a tiro de avance, en el giro catorce en el ingreso a la recta, Gustavo Micheloud, con el que venía manteniendo un interesante duelo, se le monto en la trompa dañando la suspensión delantera izquierda del Chevrolet, lo que motivó la merma de ritmo y el abandono a un giro del final, de una competencia que quedo en poder de Marcelo Agrelo.

“Excelente el auto que tenía para la final, me divertí de principio a fin, lastima el golpe con Micheloud sino estábamos para terminar entre los diez, debo agradecer al SP Racing que no se rindieron y lograron revertir la situación para darme un autazo en la final, excelente su trabajo como siempre, también agradezco a cada uno de mis sponsor por sumarse y acompañarme durante este 2018 y a la familia que siempre esta, esperemos en Neuquén estar más adelante y darles un mejor resultado”, señaló Costanzo.

Será el 11 de marzo el segundo compromiso del TC Pista, Pablo con los puntos logrados este fin de semana llegara a esa instancia en el puesto veintitrés del torneo, buscando avanzar considerablemente.

Final

1° 127 AGRELO, MARCELO Ford 20 31:30.499

2° 96 BENVENUTI, JUAN CRUZ Torino 20 31:31.792 1.293

3° 24 VÁZQUEZ, MARTÍN Dodge 20 31:34.589 4.090

4° 177 LONDERO, AYRTON Ford 20 31:35.701 5.202

5° 10 GASSMANN, JOEL Dodge 20 31:36.769 6.270

6° 99 DE BRABANDERE, AGUSTÍN Ford 20 31:44.523 14.024

7° 18 BARUCCA, JUAN PABLO Torino 20 31:45.458 14.959

8° 116 CANDELA, KEVIN Ford 20 31:51.280 20.781

9° 57 DE LA IGLESIA, LAUTARO Ford 20 31:52.446 21.947

10° 25 SÁNCHEZ, OSCAR Ford 20 31:52.641 22.142

PROMEDIO: 156,835 KM/H

RECORD DE VUELTA: NRO 127 (AGRELO) VTA 2 EN 1:33.421 A 158,688 KM/H

APERCIBIDO: NRO. 36 (MICHELOUD) POR MANIOBRA PELIGROSA AL NRO. 4 (COSTANZO).-

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